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TRAXTER HD8 T

                                                                                                                        A PARTIR DE 15799 €

Présentation du SSV Can-am TRAXTER HD8 T

Vous nous avez mis au défi et nous vous avons fabriqué le véhicule Can-Am le plus robuste, le plus efficace et le plus ingénieux de tous les temps. Excellent dans toutes les tâches que vous lui imposerez, vous remarquerez immédiatement la différence.

 
CHÂSSIS ULTRA-RIGIDE

Le Traxter est un véhicule tout-terrain ultra-performant et un bourreau de travail hors pair doté d’un tout nouveau châssis conçu à l’aide de technologies automobiles et présentant des tolérances de fabrication qui s'approchent de celles des camionnettes 4x4 modernes. L’acier haute résistance faiblement allié (HSLA) lui assure la rigidité nécessaire pour affronter les tâches les plus exigeantes. Afin de vérifier sa robustesse, les ingénieurs Can-Am ont soumis le châssis du Traxter au nouveau et très rigoureux cycle d’essais de véhicules utilitaires sur les terrains d’essais d’hiver et d’été.

MEILLEUR CONTROLE

Combiné au différentiel arrière verrouillable, le différentiel avant Visco-Lok offre un système de traction à 4 modes avec un grand nombre de réglages pour s’adapter aux rigueurs du terrain et de la tâche. Au moyen d’interrupteurs avant et arrière distincts, le conducteur peut choisir le mode 2x4 à différentiel arrière ouvert pour les virages serrés et la protection du gazon, le mode 2x4 à différentiel arrière verrouillé pour une meilleure traction à deux roues motrices, le mode 4x4 à différentiel arrière ouvert pour une plus grande maniabilité en terrain ardu, et le mode 4x4 à différentiel arrière verrouillé pour une traction maximale. Avec ses engrenages directement liés à ceux de la transmission, le différentiel arrière est plus efficace, il n’exige aucun entretien et possède moins de composants.

SUSPENSION ARRIÈRE TTA

Conçue pour le travail comme pour les loisirs, la suspension ultra-robuste à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTA) du Traxter garantit un débattement de 25,4 cm pour un comportement souple et prévisible quel que soit le terrain. Son architecture ultra-confortable élimine le carrossage pour vous permettre d’affronter toutes les conditions.

SIÈGES INSPIRÉS DES CAMIONNETTES 4x4

La banquette VERSA-PRO est conçue comme un siège banquette 40/20/40, inspiré des nouveaux modèles de camionnettes 4x4. Elle peut aisément accueillir trois adultes. En outre, ses coins profilés facilitent l'accès à la cabine, et son revêtement robuste en vinyle réduit l’usure. Les sièges passagers disposent de crochets intégrés en dessous de l'assise et peuvent être rabattus pour augmenter l’espace de rangement de la cabine. Les concepteurs de Can-Am ont prévu une console centrale rabattable et des accoudoirs avec deux porte-gobelets afin de dégager de l'espace dans la cabine.

RANGEMENT ADAPTABLE

De conception ouverte, le tableau de bord est doté d’une boîte à outils de 6,9 L, très pratique, résistante à l'eau et amovible, une exclusivité sur le marché, pour permettre aux utilisateurs de ranger et de transporter les outils et le matériel dont ils ont besoin. En outre, un espace de rangement de 1,3 L est prévu sous le tableau de bord, avec une pochette fermée idéale pour ranger les petits objets essentiels. Au total, le Traxter offre un volume de rangement de 11,7 L.

CAISSON DE CHARGEMENT POLYVALENT

Hautement durable, le caisson de chargement offre une capacité de 454 kg, et le déchargement de son contenu se fait en un tour de main. Il comprend des encastrements très pratiques pour accueillir des seaux de 18,9 L, des ancrages intégrés aux parois latérales et plusieurs points d'arrimage pour plus de commodité. Les consommateurs peuvent utiliser les encastrements intégrés pour optimiser l’espace du caisson de chargement redimensionnable. Le caisson peut accueillir des séparateurs faits de lattes ou de contre-plaqué, ainsi que des rallonges permettant d'ajuster ses dimensions hors-tout. De plus, le robuste hayon est suffisamment résistant pour une utilisation normale sur la ferme, et pour servir de siège à l’heure des repas (capacité maximale : 113 kg).

PRÊT POUR LA CABINE

La robuste cage profilée en acier a été conçue en parallèle à la cabine Can-Am et dotée d’accessoires d’origine pour offrir la meilleure intégration et le meilleur fini de l’industrie. La partie avant de la cage a été déplacée vers l’avant du véhicule pour améliorer la visibilité et faciliter l’entrée et la sortie.

ET SURTOUT NE PAS LÂCHER LE TERRAIN

Certaines tâches nécessitent un frein de stationnement robuste, à la hauteur du Traxter et du travail dont il est capable, nous en avons donc fait un équipement de série sur tous les modèles.

 

CARACTERISTIQUE DU SSV CAN-AM HD8 T

 

MOTEUR

  • Type : Rotax de 50 ch à refroidissement liquide
  • Cylindrée : 799 cm3
  • Alimentation : Système d'accélération intelligent(iTCtm) avec injection électronique EFI
  • Démarreur : Électrique

TRANSMISSION

  • Primaire : Transmission automatique à variateur CVT
  • Secondaire : Sélecteur de mode 2x4 / 4x4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok
  • Boite : Automatique avec vitesse courte, vitesse longue, marche arrière, position de frein de parking et point mort. Frein moteur standard
  • Assistance à la conduite : Mode limiteur électronique

PARTIE-CYCLE

  • Suspension avant : Bras triangulaire double 
  • Amortisseur avant : Amortisseurs bitubes à gaz
  • Débattement avant : 25.4 cm
  • Suspension arrière : TTA avec barre stabilisatrice
  • Amortisseur arrière : Amortisseurs bitubes à gaz
  • Débattement arrière : 25.4 cm
  • Frein avant : Disques ventilés de 220 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
  • Frein arrière : Disque ventilé de 220 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
  • Pneus avant : Maxxis M923  25 x 8 x 12
  • Pneus arrière : Maxxis M924 25 x 10 12
  • Jantes : Acier noir de 12 po

DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS

  • Cadre de protection : Profilé approuvé ROPS. Certifié ISO 3471 et OSHA
  • L x l x H : 305 x 157.5 x 191.8 cm
  • Garde au sol : 28 cm
  • Essence : 40 L
  • Empattement : 211.5 cm
  • Poids à sec : 623 kg
  • Capacité de remorquage : 904 kg
  • Capacité de rangement : Total : 39.5l / sous le tableau de bord : 22.8l / Boîte à outil étanche et amovible : 6.3l / tableau de bord : 6.9l / accoudoirs et porte-gobelets : 3.5l.
  • Dimensions du caisson de rangement : 96.5 x 138.4 x 30.5 cm
  • Capacité du caisson de rangement : 454 kg
  • Capacité de chargement du hayon : 113.4 kg
  • Capacité utile : 680 kg
  • Nombre de places : 3

EQUIPEMENTS

  • Instruments : compteur de vitesse, tachymètre, odomètre cumulatif et journalier, jauge de carburant, position de rapport de vitesse, indicateur de ceinture, diagnostiques, horloge, arrêt automatique.

    Prise de type allume-cigare (20A).

  • Magnéto : 650W
  • Treuil : Précablé pour treuil disponible.
  • Sièges : Siège-banquette VERSA-PRO avec sièges passager relevables, siège conducteur réglable, crochets en dessous et banquette profilée pour améliorer l'entrée / sortie de l'habitacle.
  • Protection : Pare-choc avant intégré en acier, plaque de protection centrale à poids moléculaire élevé.
  • Phares : 140W avec quatre phares de 35W assurant une large visibilité, plus feux arrière à LED.
  • Type d'attelage : Dispositif d'attelage de 5.08 cm avec boule d'attelage et prise 7 broches (12v) pour remorque.
  • Volant : Volant inclinable réglable.