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OUTLANDER 450

                                                                                                                        A PARTIR DE 7399 €

Présentation du quad Can-am OUTLANDER 450

Élevez vos attentes, pas votre budget. Profitez des performances tout-terrain dont Can-Am a le secret à un prix plus abordable que jamais.

MEILLEURE PERFORMANCE DE SA CATÉGORIE

Le moteur Rotax 450 monocylindre quatre temps à refroidissement liquide de 38 ch offre une puissance et des performances inégalées tout en demeurant fiable et efficace. Le système d'accélération intelligent (iTC) garantit des sensations fortes tout au long de vos sorties en terrain difficile.

ÉLIMINE LE DEPORT DES PNEUS ET LES CHANGEMENTS DE CARROSSAGE

La seule suspension arrière indépendante de l’industrie qui élimine les changements de carrossage et le déport des pneus, ce qui signifie que les roues se déplacent verticalement et non en suivant un mouvement de papillon. Elle est également conçue pour procurer une maniabilité ultra-précise, une traction optimale et un transfert de puissance au sol efficace. Doté d'amortisseurs à commande de mouvement à cinq réglages et d'un débattement de 22 cm, l’Outlander peut affronter les terrains difficiles tout en permettant au pilote de bénéficier d'un grand confort et de rester concentré sur la piste.

DE MEILLEURES SENSATIONS DE PILOTAGE

Utilise une géométrie antiplongée qui facilite les virages et le freinage. Le débattement de 23 cm (9 po) de la suspension augmente le confort de la randonnée et la capacité de conduite sportive en terrains accidentés.

CONTRÔLE RENFORCÉ

Le système Can-Am Visco-Lok est l’un des plus simples à utiliser sur le marché puisqu’il permet de bloquer le différentiel avant de façon progressive et automatique sans avoir à appuyer sur un bouton ou à actionner un levier. En mode 4x4, le système transfère, de manière intelligente, la puissance vers la roue opposée ayant une meilleure traction. De plus, il n’est pas entravé par un limiteur de vitesse ou de régime.

CAPACITÉ DE CHARGE

Parfaitement équipé pour déplacer un chargement, l'Outlander dispose en série d'une plaque d'attelage arrière et offre une capacité de remorquage de 590 kg.

 

CARACTERISTIQUE DU QUAD CAN-AM OUTLANDER 450

 

MOTEUR

  • Type : Rotax monocylindre de 38 ch à refroidissement liquide
  • Cylindrée : 427 cm3
  • Alimentation : Injection électronique EFI
  • Démarreur : Électrique

TRANSMISSION

  • Primaire : Transmission automatique à variateur CVT
  • Secondaire : Sélecteur de mode 2x4  4x4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-lok
  • Boite : Automatique avec vitesse courte, vitesse longue, marche arrière, position de frein de parking et point mort. Frein moteur standard

PARTIE-CYCLE

  • Suspension avant : Bras triangulaire double
  • Amortisseur avant : à huile
  • Débattement avant : 22,9 cm
  • Suspension arrière : à bras d'articulation à torsion TTI
  • Amortisseur arrière : à huile
  • Débattement arrière : 22.4 cm
  • Frein avant : Disques ventilés de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
  • Frein arrière : Disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
  • Pneus avant : Carlisle Trail Wolf  de  25 x 8 x12
  • Pneus arrière : Carlisle Trail Wolf de 25 x 10 x12
  • Jantes : Acier noir 30,5 cm

DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS

  • L x l x H : 211 x 117 x 124 cm
  • Hauteur de selle : 85,8 cm
  • Garde au sol : 26,7 cm
  • Essence : 20.5 L
  • Empattement : 129,5 cm
  • Poids à sec : 308 kg
  • Capacité de remorquage : 

    750 kg ( remorque avec freins ), 335 kg ( remorque sans freins )

  • Capacité de rangement : Arrière : 10,9 L